¿Es necesario lubricar la correa de distribución y la polea de distribución después de un uso prolongado?
En primer lugar, sabemos que solo se requiere lubricación entre metal y metal, y la correa de distribución está hecha de material de PU o caucho y no requiere lubricación para engranar la transmisión con la polea de distribución.
El principio de funcionamiento de la polea de distribución es transmitir potencia a través del engrane de los dientes de la correa de distribución y los dientes de la polea de distribución. Este método de engrane hace que la polea de distribución no requiera lubricación durante el funcionamiento. Si se agrega lubricación entre la polea de distribución y la correa de distribución, afectará el efecto de engrane normal y la correa de distribución puede resbalar, treparse por los dientes o incluso salirse de la polea de distribución.
Aunque la transmisión de engranaje entre la correa de distribución y la polea de distribución no requiere lubricación, es necesario asegurarse de que los componentes relacionados, como los cojinetes de rodadura y los cojinetes deslizantes, estén en buenas condiciones de lubricación para reducir la fricción.
Cojinetes: Los cojinetes normalmente necesitan lubricarse periódicamente para reducir la fricción y el desgaste y prolongar su vida útil.
Cojinetes deslizantes: Los cojinetes deslizantes pueden diseñarse para ser autolubricantes, pero en algunos casos, puede ser necesario agregar lubricantes para mejorar el efecto de lubricación.
Precauciones de mantenimiento diario para prolongar la vida útil de las poleas síncronas:
1. Polea sincrónica: compruebe si hay protuberancias en la superficie de la polea sincrónica y si hay vibraciones durante el funcionamiento. Si hay vibraciones, la polea sincrónica debe reemplazarse a tiempo.
2. Correa síncrona: el accionamiento de la polea síncrona depende de la correa síncrona, por lo que el estado de la correa síncrona afecta directamente al rendimiento de la polea síncrona. Compruebe la tensión de la correa síncrona. Si está demasiado tensa, afectará la velocidad y si está demasiado suelta, provocará deslizamiento. Si la correa está vieja o la tensión es insuficiente, es necesario reemplazarla a tiempo.
3. Limpieza y mantenimiento: Limpie la correa síncrona y la polea síncrona periódicamente para evitar que se adhieran polvo, grasa y otros contaminantes; si el orificio de montaje de la polea síncrona está limpio y libre de impurezas para evitar que las impurezas dañen el orificio de montaje; suciedad y residuos en los rieles guía y rodillos, manténgalos limpios para reducir la fricción y el desgaste.
