Método de instalación de correa síncrona y rueda síncrona
El primer paso es apagar la alimentación, luego bajar la cubierta protectora y aflojar los pernos de montaje del motor. Mueva el motor para que la correa de distribución se afloje lo suficiente para que la correa de distribución se pueda quitar sin hacer palanca. Nunca saque la correa de distribución.
El segundo paso es seleccionar la correa de distribución apropiada para ser reemplazada más tarde.
El tercer paso es quitar la correa de distribución vieja y verificar si hay un desgaste anormal, lo que puede significar que hay un problema con el diseño o el mantenimiento del dispositivo de transmisión.
El cuarto paso es verificar si la polea síncrona tiene desgaste anormal o grietas. Si el desgaste es excesivo, se debe reemplazar la polea.
Paso 5 Compruebe si las poleas tienen simetría lineal. Las poleas de correa síncrona son linealmente simétricas al funcionamiento de la correa de transmisión, especialmente al funcionamiento del dispositivo de transmisión de correa síncrona.
Paso 6 Revisar el resto de componentes de la transmisión, como la simetría del rodamiento y la camisa del eje, durabilidad y lubricación, etc.
Paso 7: Para limpiar la correa de distribución y las ruedas de la correa de distribución, limpie el trapo con un poco de líquido no volátil. No se recomienda remojar en detergente o fregar la correa de distribución con detergente. Obviamente, para eliminar el aceite y la suciedad, no es recomendable raspar con papel de lija u objetos afilados. La correa de distribución debe mantenerse seca antes de su instalación y uso.
Paso 8 Instale una correa de distribución nueva en la rueda de la correa de distribución, nunca haga palanca ni use fuerza excesiva.
Paso 9 Ajuste la distancia entre centros del dispositivo de transmisión hasta que el instrumento de medición de tensión detecte que la tensión de la correa de distribución es la adecuada. Gire la rueda motriz varias veces con la mano y vuelva a medir la tensión.
Paso 10 Apriete los pernos de montaje del motor para corregir el par. Dado que cualquier cambio en la distancia entre centros del dispositivo de transmisión durante el funcionamiento dará como resultado un rendimiento deficiente de la correa de distribución, es importante asegurarse de que todos los componentes de la transmisión estén apretados.
Paso 11 Inicie el dispositivo y observe el rendimiento de la correa, verifique si hay vibraciones anormales y escuche atentamente si hay ruidos anormales. Lo mejor es apagar la máquina y comprobar el estado del rodamiento y del motor: si se siente demasiado caliente al tacto, puede ser que la correa esté demasiado apretada, o que el rodamiento esté asimétrico o mal lubricado.
