Bobinas de correa síncrona de poliuretano de extremo abierto dentadas en T

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Bobinas de correa síncrona de poliuretano de extremo abierto dentadas en T

Correa dentada Barbieri® T: hecha de poliuretano termoplástico, incrustada con un núcleo de alambre de acero de alta resistencia, alta calidad, alta resistencia al desgaste y puede funcionar sin problemas bajo cargas elevadas.
Se puede agregar tela de poliamida a las superficies posterior y de los dientes según sea necesario para reducir el coeficiente de fricción, reducir el ruido y mejorar el engranaje de los dientes de la correa.

Tipo de diente en T: las correas de distribución estándar se utilizan generalmente en proyectos de transmisión por correa de distribución para transporte y transmisión de potencia suave.

Open ended synchronous belt

Synchronous belt coils


Open ended synchronous belt

Conducir sin

flexión inversa

Mín. dientes nº de polea A10
Mín. diámetro de la rueda guía B30mm


Synchronous belt coils

Conducir con

flexión inversa

Mín. dientes nº de polea C15
Mín. diámetro de la rueda guía D30mm
* A: polea motriz, B: rueda loca en los dientes, C: polea motriz, D: rueda loca en la parte posterior

Synchronous belt coils

Trapezoidal tooth timing belt


Open ended synchronous belt

Conducir sin

flexión inversa

Mín. dientes nº de polea A12
Mín. diámetro de la rueda guía B60mm


Synchronous belt coils

Conducir con

flexión inversa

Mín. dientes nº de polea C20
Mín. diámetro de la rueda guía D60mm
* A: polea motriz, B: rueda loca en los dientes, C: polea motriz, D: rueda loca en la parte posterior

Trapezoidal tooth timing belt

Open ended synchronous belt


Open ended synchronous belt

Conducir sin

flexión inversa

Mín. dientes nº de polea A15
Mín. diámetro de la rueda guía B120mm


Synchronous belt coils

Conducir con

flexión inversa

Mín. dientes nº de polea C25
Mín. diámetro de la rueda guía D120mm
* A: polea motriz, B: rueda loca en los dientes, C: polea motriz, D: rueda loca en la parte posterior

Tipo de diente en T: debido a su perfil de diente cuadrado, es más adecuado para transmisiones de alta velocidad que los dientes de arco circular.


Propiedades mecánicas:

● Estabilidad dimensional, baja pretensión, baja carga axial

● Alta resistencia a la abrasión, buena elasticidad, libre de mantenimiento.

● Menor ruido, alta eficiencia y alta precisión para la ubicación de líneas y ángulos


Propiedades químicas:

● Buena resistencia a la hidrólisis, el ozono, los rayos UV y el antienvejecimiento.

● Buena resistencia al aceite y la grasa.

● Buena resistencia a la corrosión a la mayoría de los ácidos y álcalis.

● Temperatura de trabajo normal: -10 ℃ a +60 ℃ (+80 ℃ es asequible en poco tiempo)


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