¿Cuál es la diferencia entre las causas de la vibración y el deslizamiento de la correa de distribución?

21-07-2025

Correa de distribuciónLas vibraciones o deslizamientos durante el funcionamiento se manifiestan como un movimiento inestable de la correa de distribución, pero sus causas son distintas. Es necesario tomar las medidas correspondientes para prevenir y solucionar estos dos fenómenos y garantizar así el funcionamiento estable de la correa de distribución.

Características de identificación de la vibración y el deslizamiento de la correa de distribución.

1. Manifestaciones típicas de vibración: oscilación lateral o longitudinal de la correa de distribución durante el funcionamiento; el cuerpo de la correa se mueve de izquierda a derecha sobre la polea de distribución, lo que puede rozar la brida; zumbido de baja frecuencia o sonido de impacto periódico.


2. Manifestaciones típicas de deslizamiento (deslizamiento, salto de dientes): el engranaje de los dientes de la correa y los dientes de la rueda está desalineado y las ranuras de los dientes no encajan; la raíz de los dientes de la correa está desgastada o la superficie del diente está rayada (causado por la fricción del deslizamiento); silbido agudo de alta frecuencia (dientes de la correa raspando las ranuras de la rueda) o sonido intermitente "clicking" (momento de salto de dientes).

Timing belt

Análisis de las causas de la vibración y el deslizamiento de la correa de distribución

1. Causas comunes de temblores (vibraciones)

*Problemas de instalación:

El error de paralelismo de la polea de distribución es demasiado grande (los dos ejes de la polea no son paralelos), lo que provoca una fuerza desigual sobre la correa de distribución y una desviación hacia un lado durante el funcionamiento.

El eje de la polea de sincronización no está en el mismo plano (por ejemplo, debido a una desalineación alta o baja), y el cuerpo de la correa se tensa para producir una vibración longitudinal.

*Defectos de los componentes:

El eje de la polea de distribución no es redondo (por ejemplo, debido a un error de fundición) y el rodamiento está desgastado, lo que provoca una excentricidad cuando gira la polea de distribución, causando que la correa de distribución salte.

La propia correa de distribución presenta defectos de calidad (como un grosor irregular en algunas zonas y juntas desiguales), y se produce una vibración por impacto cuando llega a la posición defectuosa.

*Problemas de tensión:

La tensión es desigual (por ejemplo, si la polea tensora está mal instalada), y la tensión en ambos lados del cuerpo de la correa está desequilibrada, lo que provoca un balanceo lateral.


2. Causas comunes de deslizamiento (dientes que se deslizan/saltan)

*Tensión insuficiente:

La tensión de la correa de distribución es demasiado baja para proporcionar la fricción suficiente, y los dientes de la polea de distribución no pueden accionar eficazmente la correa, lo que produce un deslizamiento relativo.

*Carga excesiva:

La carga real del equipo supera la potencia de transmisión nominal de la correa de distribución, el par de torsión de la polea de distribución es demasiado grande y el cuerpo de la correa no puede soportarlo y patina.

*Malla deficiente:

El desgaste de la ranura del diente de la polea de distribución o el desgaste de los dientes de la correa de distribución provoca una reducción de la superficie de engranaje y una fuerza de mordida insuficiente.

La materia extraña (como aceite y residuos) se adhiere a la ranura del diente, reduciendo el coeficiente de fricción y destruyendo la estabilidad del engranaje.

Timing pulley

Soluciones a la vibración y el deslizamiento de la correa de distribución

1. Soluciones para el temblor:

Recalibra el paralelismo y la coaxialidad de la polea para garantizar la precisión de la instalación.

Sustituir los cojinetes, las poleas de distribución y las correas de distribución desgastadas.

Ajuste la posición del tensor para asegurar una tensión uniforme en ambos lados del cuerpo de la correa.

2. Solución al deslizamiento:

Reajuste la fuerza de tensión. Si el mecanismo de tensión falla, sustituya la polea tensora.

Reduzca la carga al rango nominal o sustituya la correa de distribución por una de mayor resistencia.

Limpie la suciedad de la ranura del diente de la polea y reemplace la pieza desgastada. polea de distribuciónocorrea de distribución.

Timing belt

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