Correa dentada con tela

Tejido de nailon para correa dentada Barbieri® en los dientes: hecho de poliuretano termoplástico, incrustado con un núcleo de alambre de acero de alta resistencia, alta calidad, alta resistencia al desgaste y puede funcionar sin problemas bajo una gran carga.
La superficie del diente de la correa síncrona y la capa superficial de nylon pueden reducir efectivamente el coeficiente de fricción, fortalecer el engrane de la correa y la polea y reducir el ruido y la vibración.

Correa dentada de reducción de ruido Barbieri®: hecha de poliuretano termoplástico, incrustada con un núcleo de alambre de acero de alta resistencia, alta calidad, alta resistencia al desgaste y puede funcionar sin problemas bajo cargas elevadas.
La capa superficial de nailon en la parte posterior reduce efectivamente el coeficiente de fricción y es una muy buena opción para apilar el transporte, lo que puede evitar la mayor parte de la grasa.
La superficie del diente y la parte posterior de la correa síncrona con una capa superficial de nailon se han utilizado ampliamente en la industria fotovoltaica y correas para líneas de producción de vidrio fotovoltaico.

Correa síncrona de tela de doble cara Barbieri®: hecha de poliuretano termoplástico, incrustada con un núcleo de alambre de acero de alta resistencia, alta calidad, alta resistencia al desgaste y puede funcionar sin problemas bajo una gran carga.
La parte posterior de la superficie del diente de la correa de distribución y la capa superficial de nylon pueden reducir efectivamente el coeficiente de fricción, mejorar el engrane de la correa y la polea y reducir el ruido y la vibración.

Correa síncrona de nailon de doble cara integrada Barbieri®: hecha de poliuretano termoplástico, incrustada con un núcleo de alambre de acero de alta resistencia, alta calidad, alta resistencia al desgaste y puede funcionar sin problemas bajo una gran carga.
La capa de PU en el medio de la correa de distribución aumenta efectivamente la resistencia al desgaste; la adición de una capa superficial de nailon en la parte posterior de la superficie del diente puede reducir el coeficiente de fricción, mejorar el engrane de la correa y la polea y reducir el ruido y la vibración.