Guía de análisis de fallas de la correa de distribución y acción correctiva
correa de distribuciónestá hecho de alambre de acero galvanizado, alambre de acero inoxidable o núcleo de cuerda de Kevlar como capa de resistencia, y está cubierto con poliuretanocorrea de distribución anularocorrea de distribución abierta. La circunferencia interior de la correa está dentada y engrana con la rueda dentada de la misma forma de diente. Cuando se acciona la correa de distribución, la relación de transmisión es precisa, la fuerza en el eje es pequeña, la estructura es compacta, la resistencia al aceite es buena, la resistencia al desgaste es buena y el rendimiento antienvejecimiento es bueno.
Estructura de la correa de distribución:
Durante el uso de la correa de distribución, se producirán algunos problemas comunes, como la rotura de la correa de distribución, el desgaste excesivo de la correa, el desgaste excesivo de los dientes, el corte de los dientes, las grietas longitudinales de la correa, el alargamiento de la correa, las grietas en la parte posterior de la correa o el ablandamiento de la correa, el funcionamiento. el ruido es demasiado alto. En este sentido, hemos resumido las causas y soluciones de problemas comunes en el uso de correas de distribución:
| DAÑO | CAUSA | RECURSO |
Rotura de correa | 1. Sobre carga | Verifique el diseño, elija el ancho de banda correcto |
| 2. La inercia de la polea es demasiada. | Elija la polea correcta | |
| 3. Diámetro de la polea demasiado pequeño | Modificar el diseño de los dientes de la malla de la polea | |
| 4.Sobre la tensión inicial | Ajustar la tensión inicial | |
| 5. Cinturón doblado o retorcido | Cuidado con el stock/transporte/instalación | |
| 6. Sobre carga de impacto | Evita accidentes, modifica el diseño. | |
7. La correa se desvía por encima de la brida de la polea | Ajuste la alineación y revise la brida de la polea | |
| 8. Caída de partículas en el organizador | Limpie y revise la cubierta protectora | |
Abrasión del lado de la banda | 1. Mala alineación de poleas | Ajustar alineación |
| 2. Dureza del rodamiento bajo pedido | Aumente la dureza y asegúrese de fijar | |
| 3. Brida de polea doblada | Modificar o cambiar la brida | |
| 4. Rugosidad de la brida de la polea | Modificar o cambiar la brida | |
5. El cinturón toca la cubierta protectora o el soporte marco | Compruebe la cubierta protectora o el marco de soporte | |
Abrasión del diente de la correa | 1. Sobre carga | Verifique el diseño, elija el ancho de banda correcto |
| 2.Precarga demasiado | Ajustar precarga | |
| 3. Rugosidad de los dientes de la polea | Comprobar y ajustar la rugosidad | |
| 4. Alabeo radial de la polea | Comprobar y ajustar el descentramiento radial | |
| 5. Polvo o arena | Limpie y revise la cubierta protectora | |
| 6. Vibración violenta | Ajuste la construcción o use un amortiguador de viraciones. | |
| 7. Demasiada suciedad cae en el arreglista | Limpie y revise la cubierta protectora | |
Abrasión inferior del diente de la correa | 1. Sobre carga o sobre carga de impacto | Compruebe el diseño |
| 2. Precarga demasiado pequeña | Ajustar precarga | |
| 3. Diámetro de la polea demasiado pequeño | Aumentar el diámetro de la polea | |
| 4. Temperatura demasiado alta / aceite o partículas caen | Cambie la temperatura y use una cubierta protectora | |
| 5. Pare por accidente, la carga aumenta repentinamente | Revisar el equipo y evitar que vuelva a ocurrir un accidente | |
Rotura longitudinal de la correa | 1. Polea de salida de la correa | Ajustar alineación |
| 2. La correa se desvía sobre la brida de la polea | Ajuste la alineación y compruebe la brida | |
| 3. La correa se ejecuta en la brida al instalar | Tenga cuidado con la instalación | |
Alargamiento de la correa | 1. Instalación incorrecta de los rodamientos, disminución de la distancia entre centros en funcionamiento | Tenga cuidado con la instalación/modifique el diseño |
| 2. Capa de tracción de la correa suelta | Cambiar cinturón | |
| 3. Polea de tensión suelta | Verifique la polea de tensión, tenga cuidado con la instalación | |
| 4.Abrasión de la polea | Cambiar polea | |
| 5. Sobre carga | Comprobar el diseño, modificar el ancho de la correa | |
| El cinturón se agrieta o se ablanda | 1. La temperatura es demasiado alta | Cambiar la temperatura |
Nivel de ruido anormal | 1. Sobre carga | Compruebe el diseño |
| 2. Sobrecarga previa | Ajustar precarga | |
| 3. Mala alineación de poleas | Ajuste la alineación al instalar | |
| 4. Correa más ancha que el diámetro de la polea | Compruebe el diseño | |
| 5. La correa y la polea engranan incorrectamente | Revise la correa y la polea |
