El papel del orificio en el extremo de la polea de distribución y consideraciones de diseño.
Para instalar el polea sincronización es necesario procesar varios agujeros roscados, agujeros chaveteros, agujeros para tornillos superiores, etc. Entre ellos, hay agujeros diseñados para reducir el peso de la polea de distribución, que se llaman orificios reductores de peso. La función principal de los orificios reductores de peso en el radios de la correa de distribución es para reducir el peso del cuerpo de la rueda mientras facilita la instalación y el desmontaje.
La polea de distribución está diseñada con orificios reductores de peso para reducir directamente la masa general de la polea de distribución, que es particularmente importante para mejorar el rendimiento dinámico del sistema de transmisión, especialmente en ocasiones de operación de alta velocidad. Reducir el peso innecesario puede reducir significativamente el momento de inercia , mejorar la velocidad de respuesta y la estabilidad del sistema, y reducir el peso. También puede reducir la pérdida de energía durante la transmisión y mejorar transmisión eficiencia.
La disposición y el tamaño de los orificios reductores de peso deben diseñarse razonablemente de según la estructura específica y las condiciones de uso de la polea de distribución% 2c para garantizar el efecto de reducción de peso y evitar efectos adversos sobre la fuerza y rigidez de la polea de distribución. Por lo tanto,, cuando diseñar y aplicar agujeros reductores de peso, los siguientes principios deben ser seguidos:
1. Estabilidad: El diseño de los orificios reductores de peso debería basarse en la estabilidad general y el funcionamiento normal de los equipos mecánicos como el principal objetivo, y no debe tener un impacto negativo en la fuerza y rigidez del equipo.
2. Optimizar la carga. La posición y la forma de los orificios reductores de peso deben optimizar la fuerza de carga, reducir el peso del equipo, y reducir la influencia de la inercia y la fuerza centrífuga.
3. La eficiencia primero. El diseño de los orificios para reducir el peso debería dar prioridad a mejorar la eficiencia y la vida de servicio de los equipos mecánicos, y no debe tener un impacto negativo en la eficiencia y durabilidad del equipo.
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